【故障現(xiàn)象】
有一輛轎車(chē)，行駛3萬(wàn)公里以后，制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障。輕度制動(dòng)時(shí)，忽左忽右跑偏；繼續(xù)使用，制動(dòng)失效。檢查后發(fā)現(xiàn)，表面上該車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一切正常，但繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)襯塊和盤(pán)的表面都非常光滑，更換摩擦塊和制動(dòng)盤(pán)后，制動(dòng)正常。那么摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢？
【故障分析】
（1）摩擦塊材料變質(zhì)。如：車(chē)輛在下山過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地使用制動(dòng)，摩擦塊與制動(dòng)盤(pán)滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生高溫，高溫下材料中的有機(jī)聚合物發(fā)生分解。
（2）摩擦打滑情況下使用制動(dòng)，溫度會(huì)越來(lái)越高，勢(shì)必導(dǎo)致制動(dòng)分泵溫度增高，橡膠件老化，這些都是影響制動(dòng)的不良因素。
（3）制動(dòng)盤(pán)一般為鋼制，雖然有一定的金屬硬度，但高溫會(huì)氧化，不僅硬度降低，而且冷卻過(guò)快還會(huì)變形，造成制動(dòng)盤(pán)快速磨損，盤(pán)的表面粗糙度降低，并產(chǎn)生很深的溝槽，即使更換新的摩擦片制動(dòng)也不會(huì)好轉(zhuǎn)，而且變形嚴(yán)重的情況下造成車(chē)輪動(dòng)不平衡，車(chē)身抖動(dòng)。因此，對(duì)于車(chē)輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，除了進(jìn)行例行檢查之外，還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度。
汽車(chē)制動(dòng)系是關(guān)乎車(chē)主人身安全的關(guān)鍵部件之一，制動(dòng)盤(pán)是制動(dòng)系功能的直接作用者，其質(zhì)量好壞與制動(dòng)效果息息相關(guān)，車(chē)輛保養(yǎng)中對(duì)制動(dòng)系的養(yǎng)護(hù)絕不容小覷。 |
