現(xiàn)代汽車的發(fā)展對汽車摩擦片材料提出了更高的要求,摩擦片材料性能的優(yōu)劣將直接影響到汽車行駛安全性、穩(wěn)定性、舒適性。
汽車用摩擦片材料大多數(shù)是以無機或有機纖維作為 增強材料,樹脂和橡膠為粘合劑,并以各種填料作為摩擦性能調(diào)節(jié)劑和工藝配合劑的高分子多元復合材料。傳統(tǒng)的以石棉為增強纖維的摩擦片材料已不能滿足現(xiàn)代汽車高速化、重載化、車體輕量化以及環(huán)保等方面的要求。因此,各國都投入大量的人力、物力、財力,開展對無石棉摩擦片材料的研究,并相繼開發(fā)出多種類型的無石棉摩擦片材料并投入使用。在此形勢下,有必要對摩擦片材料、配方設計、制備工藝與設備以及摩擦片材料性能評價方法與手段應用的狀況進行分析,有針對性地進行新型摩擦片材料的研究開發(fā),以適應汽車工業(yè)發(fā)展的需要。 |
